Undvik böter på bilsemestern – Trafikregler du inte visste fanns i Europa

Det kan snabbt bli dyrt om man inte har koll på lokala trafikregler när man reser runt Europa med bil. Många trafikregler är förstås snarlika de svenska, men det finns ett antal lokala regler som det är viktigt att ha koll på innan du tutar och kör – vissa är till och med riktigt oväntade.

I den här guiden sammanfattar vi de viktigaste trafikreglerna i Europa.

Reflexväst, varningstriangel och första hjälpen

I Sverige måste man enligt lag ha en varningstriangel i sin bil. Runt om i Europa är det många länder som har lagt till en rad saker som alltid måste finnas i bilen – från reflexväst och första hjälpen-kit till en liten brandsläckare.

Reflexväst i bilen

Att ha en reflexväst i bilen för föraren, och ibland även för alla passagerare i bilen, är inte en ovanlig regel i Europa. Om man saknar reflexväst kan man få dryga böter.

Västen ska användas vid nödstopp eller andra situationer när man vistas utanför bilen på en olämplig plats.

Reflexväst är ett krav i:

Brandsläckare i bilen

Att ha en liten brandsläckare krävs i länder som Albanien, Belarus, Bulgarien, Estland, Grekland, Lettland, Litauen, Moldavien, Rumänien, Ryssland, Turkiet och Ukraina.

Första hjälpen-kit

Ett första hjälpen-kit i bilen är obligatoriskt i de allra flesta länder i Europa. Det kan vara klokt att komplettera med huvudvärkstabletter, solkräm, våtservetter och mat och vatten – men det är såklart inget lagkrav.

Extra varningstriangel

Alla svenska bilar bör ha en varningstriangel i bilen, men om man planerar att köra till Turkiet eller Cypern måste man packa med en till – där är det nämligen lag på att ha två varningstrianglar i bilen.

Miljözoner och miljödekaler

Det är inte ovanligt med miljözoner och att det krävs specifika miljödekaler på bilar i vissa länder i Europa. Miljözonerna ligger ofta i centrum i storstäder där man vill förbättra luftkvaliteten och minska bilkörningen.

Fordon som släpper ut mycket föroreningar får i många fall inte köra inom miljözonerna.

Exempel på länder med miljözoner:

• Belgien – Om man ska köra i Antwerpen, Bryssel eller Ghent måste man lista sig i en databas som visar att ens fordon uppfyller utsläppskraven.
• Nederländerna – Det finns miljözoner där alla dieseldrivna fordon är förbjudna – även personbilar.
• Tyskland – I Tyskland används en miljödekal, Umweltplakke, i bland annat Berlin, München, Frankfurt, Köln och Hannover.
• Frankrike – I centrala Paris, och många andra större städer i Frankrike, måste man ha en miljödekal, Crit’Air. I andra områden kan det införas tillfälliga miljözoner.
• Spanien – I Spanien finns lågemissionszoner och zoner med körförbud. Utländska fordon kan inte skaffa en spansk miljödekal, men dekaler från Tyskland, Frankrike, Danmark och Österrike accepteras.
• Schweiz – I centrala Genève finns en miljözon där man måste ha miljödekal vid smogvarning.
• Österrike – Miljödekalen Pickerl används i Wien, Oberösterreich och Steiermark.

Alkoholgränser – här är promillen lägst i Europa

I alla europeiska länder finns en promillegräns för bilkörning. Den skiljer sig dock åt mellan de olika länderna. I Sverige gäller till exempel 0,2 ‰, men i Danmark ligger gränsen på 0,5 ‰.

Länder med nolltolerans

Vissa länder i Europa har nolltolerans för alkohol i trafiken. 0,0 ‰ gäller i:

• Tjeckien
• Ungern
• Slovakien

Vill du läsa mer om promillegränser och lagar kring alkohol? Här finns en översikt över promillegränser i Europa.

Telefonförbud i hela Europa

Att köra med en mobiltelefon tryckt mot örat är olagligt i alla EU-länder – här var Sverige faktiskt allra sist på bollen med att förbjuda att hålla i en mobil samtidigt som man kör.

Att använda handsfree är okej i de allra flesta länder, men att använda hörlurar kan vara förbjudet. Detta gäller till exempel i Spanien.

Oväntade trafikböter

Reglerna och lagarna vi har gått igenom hittills är snarlika reglerna vi har i Sverige. Nedan har vi samlat lite mer unika lokala trafikregler.

• Köra barfota – Att köra barfota är olämpligt i Sverige, men det finns ingen lag som förbjuder det. Det finns dock i Spanien.
• Köra i flipflops – Att köra i flipflops kanske känns sommarfräscht, men i Italien kan det ge dig böter.

Källor och mer läsning

• Att inte ha koll på lokala trafikregler är en vanlig orsak till att semesterfirare får böter utomlands, det skriver European Commission Road Safety. På deras hemsida kan du läsa mer om trafiksäkerhet i Europa.
• På Europa.eu kan du läsa mer om vilka trafikregler som gäller i de olika EU-länderna.
• I vår guide till bilsemester i Europas länder kan du läsa mer om trafikregler och få andra tips inför semestern.